疫情對物流有多大影響？關注復工的同時，要提前規劃好物流方案

G7物聯網平臺&車滿滿2月11日數據顯示：保障大宗物資的整車運輸量僅為去年同期的20%，為去年旺季的15%；作為商貿流通毛細血管的零擔物流持續停擺，貨運流量*高恢復到去年旺季的1%；全國大型物流園區在2月11日增開26個，累計開通率45%，全國主要快遞企業中轉場站開通達到30%。貨運流量遠低于同期。

注：圖片來源G7    恢復率=當日數據/前一年11月日均數據

影響物流的因素主要包括：

1、物流企業、物流園區、中轉場站的復工和開通情況；

2、大批司機無法按時返崗或者返回后尚在隔離期導致司機資源嚴重不足，運能大幅下降；

3、多地高速口封閉以及地區間設置的各種臨時關卡甚至封路、外地車輛勸返等防疫措施導致物流困難；

物流受困，不僅會影響供應鏈交付，從而也會影響生產計劃。尋求包車、快遞等替代方案，無形中還會增加企業的成本。在當前這樣的情況下，企業除了關注復工以外，一定要提前規劃好物流方案。