根據派克調查機構的*新報告，智能電網技術市場將從2012年的330億美元增長到2020年的730億美元，8年間，市場累積達到4940億美元。

   智能電網的建立是一個巨大的歷史性工程。目前，很多復雜的智能電網項目正在進行中，但缺口仍是巨大的。對于智能電網技術的提供者來說，所面臨的推動發展的挑戰是配電網絡系統升級、配電站自動化和電力運輸、智能電網網絡和智能儀表。根據派克調查機構的*新報告，智能電網技術市場將從2012年的330億美元增長到2020年的730億美元，8年間，市場累積達到4940億美元。

德國推出高達1.5億歐元促進智能電網發展

   德國聯邦經濟與技術部和環境部以及教育部推出高達1.5億歐元的促進倡議用于“未來電網”的技術研發，目的為更好地實現能源變革。

   “未來電網”的促進倡議是聯邦政府第六次能源研究項目的一部分。德國聯邦外貿與投資署將于今年1月29日至30日在圣地亞哥舉行的“DistribuTECH”的展會中，向投資者介紹在德國的新的投資機會。

   “由新能源產生的電力比例正在持續增長。因此在可再生能源的擴張的同時，為了讓電網及其技術不超越它的極限，信息通訊技術的加入是必不可少的。” Heiko Staubitz德國聯邦外貿與投資署的專家說道。

   最近“E-energy——智能能源，德國制造”的最后會議結果顯示，信息通訊技術的加入會為能源變革轉型成功做出重要貢獻。在六個試點項目中，為"能源網絡"所用的關鍵技術和商業模式成功通過測試。所謂“智能電網”的節能潛力在家庭用電中約占 10%的電能成本，在工業廠房用電中，其比例甚至高達 20%。

日本計劃在2030年全部普及智能電網

   日本計劃在2030年全部普及智能電網，同時官民一體全力推動在海外建設智能電網。在蓄電池領域，日本企業的全球市場占有率目標是力爭達到50%，獲得約10萬億日元(約1277.8億美元)的市場。

   日本川崎重工業公司則把智能電網用鎳氫蓄電池推向市場，和此前的大容量蓄電池相比體積可縮小到三分之一以下，到2013年該公司計劃銷售額達100億日元(約1.3億美元)。

   三菱電機公司已經研發推出了由312個鋰離子電池構成的小型組合蓄電池，蓄電能力達1.6千瓦時，價格為20萬日元(約255.6美元)。

   日本大崎電氣工業公司在大阪投資20億日元(約2555.6萬美元)，設置生產下一代智能電網用智能電表，計劃到2013年投產。

   此外，智能電網需要把各種設備連接，因此要有統一規格。日本非常重視智能電網國際標準的開發。經濟產業省已經成立“關于下一代能源系統國際標準化研究會”，發表《關于下一代能源系統國際標準化》的報告，并積極采取行動與美國合作。日美已確立在沖繩和夏威夷進行智能電網共同實驗的項目。

加拿大推進本國智能電網標準化

   加拿大標準委員會(SCC)公布的加拿大智能電網標準路線圖中建議建立一個指導委員會，來推進智能電網標準化和政策目標制定工作。該路線圖的制定是在加拿大自然資源部(NRCan)和國際電工委員會下屬加拿大國家委員會(CNC/IEC)的監管下完成的。

   據加拿大標準委員會透露，路線圖的建議旨在通過“來自加拿大全國各地政府和行業的專家為期兩年的磋商”，來引導現代化高效電網的標準化工作。加拿大標準委員會首席執行官約翰?middot；沃爾特說：“我們很高興能夠開始貫徹實施‘路線圖’的建議。智能電網標準咨詢委員會將有助于確保提高標準化工作的協作度和效率。”

通用電氣將在菲律賓建立智能電網

    美國工業巨頭通用電氣將在菲律賓建立智能電網，這不僅可降低菲電力成本，也有利于菲吸引更多投資。菲駐美大使Cuisia表示，隨著智能電網技術的落實，菲律賓作為投資目的地的競爭力將進一步增強。智能電網已經被認為是電力運輸的未來，在中國、美國、日本、法國和西班牙已經運營。