新版《民用運輸機場安全保衛設施》(MH/T7003-2017，以下簡稱7003號標準)的第十五章濃墨重彩地描述了局方對機場視頻監控系統的新要求，當然，這也是順應智能高清視頻監控技術時代發展需求的，接下來小編將帶大家進行分享。

    民航新規：智能高清將全面無死角覆蓋

    民航新版7003號標準第十五章視頻監控的內容囊括了：基本要求、記錄功能、控制和顯示功能、保存和下載功能、監控范圍和圖像質量要求、系統聯網、監控中心七大類。其中，小編盤算了一下，具有五大特色：

    一是視頻要高清。標準提出新、改、擴建視頻監控系統應采用高清攝像機，這預示著機場視頻監控終于可以一改往日標準落后、設施設備陳舊的局面了。

    二是要互聯互通。標準要求視頻監控系統要符合GB/T28181-2011《安全防范視頻監控聯網系統信息傳輸、交換、控制技術要求》，包括停車場區域也要實現聯網整合。這將進一步提升視頻監控在機場整體指揮調度、管控上所發揮的效用。

    三是專用網絡，實時圖像傳輸。

    四是智能化管理與應用。高清視頻監控帶來的智能化發展方向是不可逆轉的趨勢，而新標準對智能視頻的青睞及要求在全章節中均有所體現，包括智能管理及調度、智能分析等。也就是說無論是新、改、擴建機場，還是老舊機場，只要涉及視頻監控系統的智能化管理與應用需求，就涉及到對高清視頻監控的應用，這勢必將促使國內200多個機場逐步無死角覆蓋高清監控，這對于視頻監控廠商來說意義重大，商機無限，請廠商做好準備喜迎“盛宴”。

    五是存儲由原來的30天正式規定為90天，由于高清監控設備對存儲的要求較高，所以老舊機場在存儲上挑戰較大，當然對于新、改、擴建的機場來說，這只是存儲空間多規劃一些的問題，并需要做好未來系統擴容對存儲空間的預留打算，畢竟這是要硬配的。

責編：小雪