文章轉載自：中國之光網

5月22日，政府工作報告提出，“要加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級”。 

這也是備受關注的新基建首次寫入政府工作報告。在官方明確其范圍界定之后正式上升到國家戰略層面。

今年以來，新基建作為穩定經濟的重要舉措被政府政策屢屢提及。4月20日，國家發改委首次明確了新型基礎設施的范圍。

國家發改委表示，新型基礎設施主要包括3個方面內容：一是信息基礎設施。主要是指基于新一代信息技術演化生成的基礎設施，比如，以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網絡基礎設施，以人工智能、云計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。

二是融合基礎設施。主要是指深度應用互聯網、大數據、人工智能等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，比如，智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。

三是創新基礎設施。主要是指支撐科學研究、技術開發、產品研制的具有公益屬性的基礎設施，比如，重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等。

此次全國兩會，“新基建”成為提案中的關鍵詞，5G、人工智能、數字經濟等也是高頻詞。布局新基建，5G一馬當先。目前，新基建七大領域已成各方共識，包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網。其中，5G及相關的信息網絡技術在新基建中占據4席，也促使多地按下了5G基站建設的快進鍵。

中國工業和信息化部部長苗圩25日在第二次全體會議“部長通道”上透露，從今年以來中國5G建設加快了速度，當前中國每周增加1萬多個5G基站。

苗圩介紹，因疫情緣故，今年1、2月份甚至3月份中國5G建設可能受到一些影響，但各企業還在努力加大力度，爭取把時間趕回來。

而智慧燈桿是5G微基站的天然載體，同時，作為集成WiFi無線網絡、視頻監控、環保監測、廣告屏等多種模塊的新一代城市信息基礎設施，也可作為充電樁（也是新基建的一大領域）最為便捷的載體而存在，能夠完成對照明、公安、市政、氣象、環保、通信等多個行業的數據信息進行采集、發布以及傳輸，與此同時，作為5G時代車聯網建設、云網建設以及通信網絡建設的重要組成部分，智慧燈桿也將得以廣泛應用。因此，“智慧燈桿/多功能智能桿”被認為是新基建時代尚待發掘的金礦。

另外，值得一提的是，疫情期間，智慧燈桿對城市的綜合防控功能得到多方關注，對此，全國政協委員、天津市慶達投資集團有限公司董事長孫太利在接受記者專訪時說：“在突如其來的疫情面前，全國人民團結一致，在各自的領域為此次疫情防控阻擊戰貢獻了自己的力量。這當中，智慧燈桿也發揮著自身的光和熱。”

孫太利介紹，新冠疫情發生后，有些地方迅速更換了智慧燈桿顯示屏的播放內容，充分發揮了智慧燈桿的宣傳優勢，助力當地政府進行疫情防護、政策宣傳等工作；利用智慧燈桿的信息發布系統，使用LED屏幕實時滾動播放防疫信息、防控要求，并通過遠程廣播系統全天24小時不間斷循環播送“戴口罩、勤洗手、少出門、不聚集”等疫情防控口號；通過實時視頻監控，對不帶口罩并在街上游逛的人員及時喊話，起到了很好的宣傳效果。

根據孫太利的預測，即將到來的5G和智慧城市，將能夠助力實現更好的城市管理，尤其是在發生重大公共衛生事件時，有望緩解各方面的負面影響。另外，智慧燈桿也將會成為大數據收集的極佳接入口，并為及時宣傳、提高公共服務質量和效率貢獻力量。

總之，從分散建設的路邊各種桿體升級為“智慧桿”建設模式，承載通信基站和各類傳感器，契合“新基建”的建設思路。而由于絕大部分的傳統路燈在承重、電源、傳輸等方面無法滿足掛載5G設備需求，未來也將有海量的路燈需要改造或新建，這同樣是一項非常龐大的工程。