首都機場運控中心

    3月25日，首都機場運行控制中心（以下簡稱“運控中心”）成功轉場。轉場后，運控中心將以“信息高度集成、運行高效協同、應急有效處置”為目標，全面落實“生產總值班、機場運行總控制、機場應急總指揮”三大定位，持續實現“安全、運行、服務、宣傳”一體化運作，日常運行和應急處置無縫切換銜接，運行效率全流程管理。

    優化運行指揮模式

    作為首都機場的“大腦”，運控中心擔負著指揮世界第二大繁忙航空港的重任。此次轉場，是首都機場以支持樞紐化戰略、促進品質化發展、實現科學化管理和打造專業化團隊為規劃目標，夯實運行基礎，著力構建“大運行”體系，打造智慧機場的重要舉措。

    轉場后的運控中心啟用了新的大屏幕顯示系統、LED顯示系統、控制臺、網絡系統、信息與電子系統等設備設施。指揮大廳布局以“服務客戶理念”為原則，共設置席位72個，本次投入使用32個指揮席位。目前，運控中心席位布局按照功能劃分為：機場運行控制區、專業公司專項保障區和航空公司協同運作區。首都機場運控中心、國航、東航、南航、海航、安保公司、貴賓公司、公務機公司、油料公司和BGS共11家駐場單位開展聯席指揮作業。

    此次轉場是打造“集中化管理、協同化運行、統一化指揮、專業化運作、信息化支持”指揮體系的第*步，運控中心作為首都機場安全、運行、服務、宣傳的日常管理主體，將把握轉場契機，立足新起點、新目標、新要求，繼續推進運行模式優化，整合核心業務，掌控機場運行動態，實時監控重點運行區域，統籌管理機場運行資源，協調處置突發事件，持續提升機場運行品質；并對涉及范圍廣、影響程度大的應急事件實施統一指揮、協調聯動，最大程度地降低影響、減少損失，確保首都機場運行安全、平穩。

    編制科學高效信息網

    若把轉場后的運控中心比作首都機場的大腦中樞，那么信息網絡就是確保指揮命令準確傳輸的神經網絡，因而在運控中心的建設中，編制一張科學高效的信息網絡尤為重要。

    本次運控中心的轉場，不只是一次信息網絡與系統的“復制”搬遷，更是一次結合未來“運行效率全流程管理”目標需求的信息資源的全新整合。與舊運控中心有所不同的是，首都機場將1、2號航站樓的地面運行網、綜合業務網、3號航站樓的面運行網、綜合業務網、安防網等多個網絡進行分別整合，并提出了“大安防網”概念。并將3號航站樓的綜合業務網與1、2號航站樓的綜合業務進行整合，網絡的科學整合簡化了信息部署復雜度，滿足了航空公司等單位零活的多元化業務需求，去除了因跨網絡而引起的信息孤島問題。

    同時，本次專場的另一特色就是信息系統的再一次升級。通過專場，首都機場啟用新的高清數字視頻監控平臺，此平臺整合了包括除冰坪、T3視頻分析（人員密度分析）、中跑道拼接、T3E-T2捷運聯絡線等多個區域在內的共計200余個攝像頭的監控視頻。轉場后的運控中心還部署了12路高清數字監控線路，實現了12臺設備同時查看首都機場數字高清攝像頭的功能。監控系統平臺的整合也為運控中心的指揮協調提供了高效能的技術支撐。

    打造節能便利新環境

    走進轉場后的運控中心，在約800平米的運控大廳吊頂中心拉膜天花內安裝了可調光三基色熒光燈，LED低眩光調光筒燈，長壽命LED燈的設置，通過點光源與線光源組合，實現了自然光線與室內照明的有機結合，最大程度減少了能源消耗。

    為突出科技化、人性化裝修特色，轉場后的運控中心及配套辦公區域，引入了智能照明控制系統，采用支路控制方式，將控制器內置在照明柜內。使用者可以在IPAD上安裝新運控中心智能照明控制APP,手動選擇單獨開啟某一個區域或一組熒光燈、LED燈等智能照明燈具，并可以根據場景需要隨時調整光源亮度，營造出如視頻會議、講評會、應急會商、新聞發布等照明氛圍，達到了綠色、節能和人性化的環保要求。此外，在近400平米的綜合會商室，以及辦公區域的兩個會議室中，還引入了新型智能電力系統（XPOWER），將電力布線巧妙地融合到踢腳線材料中，形成智能電力踢腳線，同時配備可移動插拔擴展的電力插座。這樣，需要為手機、IPAD充電，或需要連接其他用電設備時，只需拿一個可移動的插座盒，插進墻面下方的智能電力踢腳線，即可取電。

    據了解，1999年9月，首都機場為進一步提升運行整體管控能力和水平，通過借鑒國外機場指揮中心的組織架構和管理模式，在國內機場中開創先例，成立了運行管理部航站區監控指揮中心——TAMCC（Terminal Area Monitor&Control  Center），這標志著國內民航首家專業的運行指揮中心正式誕生。誕生之初，承擔起了首都機場最關鍵的信息管理和運行指揮職責；2004年8月，運控中心遷入T1航站樓一層東側區域，開始了新契機下的發展征程，全面承擔了首都機場運行管理、資源分配、應急救援和運行值班業務；2008年1月，運控中心第二次搬遷，承擔了信息樞紐、運行控制、危機管理、資源管理與數據支持五大功能，全面擔負首都機場正常運行的指揮協調、資源分配、應急救援、危機處置、專機保障、重大航空運輸任務保障等工作。此次新運控中心的建成啟用，標志著運控中心進入了一個嶄新的歷史發展階段。

責編：小雪