富士康電商難有希望:代工基因是死穴
摘要:我認同郭臺銘為鴻海勾畫的“八屏一網一云”藍圖價值,尤其認同他提到的8大科技生活,即工作、教育、娛樂、社交/家庭、安全、健康、電商、環(huán)保汽車。這是是富士康走出硬件品牌戰(zhàn),轉向生態(tài)系統戰(zhàn)的體現。
認同郭臺銘為鴻海勾畫的“八屏一網一云”藍圖價值,尤其認同他提到的8大科技生活,即工作、教育、娛樂、社交/家庭、安全、健康、電商、環(huán)保汽車。這是是富士康走出硬件品牌戰(zhàn),轉向生態(tài)系統戰(zhàn)的體現。
但要說到8大科技生活中提到的電商業(yè)務,可見的未來,我還是對它表達謹慎。我不看好富士康獨立做電商平臺。
當然,它有自己獨特的優(yōu)勢:
1、 強大的設計能力與制造業(yè)口碑,能打造制造業(yè)平臺,提供個性化的產品資源。
2、覆蓋有效的工廠,可以形成物流支撐,覆蓋區(qū)域市場,打造M2C模式。
但是,我也有不看好的理由:
1、富士康商業(yè)模式決定了它不可能做一家徹底的平臺化電商。富士康形式上仍然是一家代工企業(yè),依托品牌企業(yè)的訂單生存,保留著硬件品牌驅動增長的印象。這種龐大的巨頭,一般都會與全球前幾大品牌建立緊密合作。由于制造業(yè)投資成本高昂,雙方利益捆綁很緊,否則,龐大的制造業(yè)很容易形成沉淀成本,代價高昂。
這就決定了,代工服務的企業(yè)相對集中,不可能覆蓋大量品牌。
如此,如果建立電商平臺,將很難保證最大限度的開放性,因為你要照顧你的代工客戶。又要為它們的對手做嫁衣,等于左右手互博。
為化解這種矛盾,4年前,富士康曾想搭建一個“中國白牌網”,就是依托強大的設計與制造能力,生產白牌產品,如手機、筆記本等,然后通過平臺銷售。但后來同樣不了了之。
2、如果只為自己代工品牌做電商服務,同樣存在問題。首先,消費者品牌選擇空間太窄,即便搭建起平臺,也很容易撞到天花板。
2009年12月,富士康推出的獨立電商業(yè)務“飛虎樂購”,就是這一模式。它定位于自身生產的3C品牌產品在線零售,但沒能發(fā)出聲音,最后失敗。
而且,富士康代工的品牌多為巨頭,尤其是蘋果最典型。由于它們的品牌影響力大,渠道利潤空間也很高,它們不太可能將自己的渠道利益讓渡給代工企業(yè)。
當然,富士康可以設立更加獨立的子公司去運營,以淡化電商平臺與代工業(yè)務的關聯。但這只是形式主義,不可能完全消除疑慮。較早時候,富士康還曾想直接買下一家電商平臺公司,曾與美國新蛋,大陸易迅、京東都談過,但都沒有結果。除了富士康對于控股地位要求過于明確外,談判方對于一家代工企業(yè)是否能運營獨立電商平臺有所疑慮。
截至目前,富士康的電商業(yè)務采取了一種保守且妥協的方式:現有的深圳電商子公司富連網成立于2013年4月。形式上,它是一家獨立電商平臺,但實際運營,卻不是以獨立平臺形式出現,而是落戶于阿里巴巴天貓平臺。等于說,它不是大房東,而是二房東。
委身于馬云之下,雖然兩人互相欽佩,私交甚好,但說白了,富連網還只是等于一個開店的。這個絕對不是郭臺銘的電商夢想。
我認為,這可能是郭臺銘在多年渠道布局受挫后的謹慎與理性,嫁接阿里平臺應該是學習的過程。郭臺銘要求投資人至少要給予富士康電商業(yè)務3、4年的時間,也許,這個周期正是他為電商學習、進一步試錯設置的周期。
即便如此,我依然不會看好3、4年后的富士康獨立電商平臺。我對它的電商業(yè)務的走勢判斷是:3、4年后,富士康的獨立電商依然不會起來,郭臺銘的出路在于,與阿里或更多電商平臺建立更深的聯系,形成一種生態(tài)體系。
當然,除非鴻海集團商業(yè)模式未來發(fā)生重大變化,能真正擺脫蘋果等品牌大廠的捆綁,從一家純粹的代工企業(yè)轉變?yōu)橐粋€兼有設計、制造、品牌、渠道等,形成高度垂直一體的商業(yè)模式,比蘋果更甚。
但是,這樣的富士康,與郭臺銘勾畫的愿景并不一致,他期望未來走向軟硬一體的云服務模式。而且,這樣的富士康也不符合未來產業(yè)發(fā)展的潮流,大而美、大而不倒的商業(yè)模式早已遠去。
來源:王如晨
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