洛圖： 2024年電子紙數(shù)字標(biāo)牌在海外市場的積極動(dòng)向

近年來，歐洲關(guān)于碳排放的要求逐年提升，2023年還通過了碳稅法案，即由專門交易所通過對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的碳排放量進(jìn)行衡量并進(jìn)行費(fèi)用征收，預(yù)計(jì)歐洲將于2030年后開始實(shí)施。對(duì)企業(yè)來說，碳稅將會(huì)提高企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本，還是企業(yè)建立合作的門檻和社會(huì)口碑重要的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都會(huì)產(chǎn)生不可估量的影響。

電子紙深度契合歐洲社會(huì)碳減排需求

過去三四年，在疫情、人力成本等因素驅(qū)動(dòng)下，電子紙的小尺寸價(jià)簽在歐洲市場大放異彩。接下來，大尺寸的數(shù)字標(biāo)牌將是下一個(gè)共同關(guān)注和投入資源的應(yīng)用領(lǐng)域，其核心原因就是電子紙?jiān)诮档吞寂欧欧矫婢邆涮烊坏膬?yōu)勢。

E Ink元太科技公司曾經(jīng)以32英寸的紙質(zhì)廣告、液晶屏幕和電子紙顯示屏對(duì)戶外數(shù)字標(biāo)牌的碳排放影響為例進(jìn)行了比較測算。如果有10萬個(gè)電子紙廣告牌每天運(yùn)行20小時(shí)，每小時(shí)更新廣告20次，并持續(xù)5年，與液晶屏相比，使用電子紙屏將減少約50萬噸CO2排放量。與只使用一次即丟棄的傳統(tǒng)紙質(zhì)海報(bào)相比，使用電子紙屏可將CO2排放量減少約400萬噸。

電子紙、LCD、紙張廣告牌顯示屏碳排放比較

數(shù)字標(biāo)牌將成為電子紙的下一個(gè)支柱產(chǎn)品

從技術(shù)來看，隨著彩色電子紙顯示技術(shù)的逐步成熟，將會(huì)給廣告牌、信息牌、公交站牌等戶外看板類市場帶來新的機(jī)遇，不僅能夠展示基礎(chǔ)信息，在信息的多樣性、針對(duì)性等方面也提供了支撐。同時(shí)，無源低功耗的應(yīng)用，通過太陽能實(shí)現(xiàn)終端設(shè)備自給自足，最大程度降低運(yùn)維成本和碳排放水平。

從產(chǎn)品尺寸來看，用于數(shù)字標(biāo)牌的電子紙膜片產(chǎn)品中，已經(jīng)量產(chǎn)和開發(fā)中的尺寸包括11.3、13.3、25.3、32、42寸等，未來三年內(nèi)將規(guī)劃更大的55寸和75寸。

數(shù)字標(biāo)牌在未來幾年將會(huì)成為電子紙行業(yè)繼平板之外的又一個(gè)支柱產(chǎn)品，根據(jù)洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)顯示，2023年全球電子紙數(shù)字標(biāo)牌出貨量為12.7萬臺(tái)，同比增長29.6%；預(yù)測2024年出貨量將達(dá)到16.5萬臺(tái)，同比增長30%。

電子紙數(shù)字標(biāo)牌在海外的市場動(dòng)向

2024年一季度截止到現(xiàn)在，電子紙數(shù)字標(biāo)牌在技術(shù)創(chuàng)新和項(xiàng)目落地等方面均有積極進(jìn)展。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，美國Ambient Photonics公司推出了雙面太陽能電池，允許太陽能電池同時(shí)從正面和背面收集光能，其不僅能夠在環(huán)境光線下有效自我供電，并可在任何室內(nèi)光源下運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)電子紙標(biāo)牌在室內(nèi)外的無源低功耗。

項(xiàng)目落地方面，今年2月，倫敦Grid Smarter Cities和Southwark Council聯(lián)合在沃爾沃斯路商業(yè)街使用電子紙數(shù)字標(biāo)牌對(duì)卸貨區(qū)進(jìn)行改造，讓已經(jīng)授權(quán)的送貨司機(jī)更好進(jìn)入現(xiàn)有分配裝卸區(qū)進(jìn)行裝卸活動(dòng)。

在美國馬里蘭州的海厄茨維爾，由Soofa公司設(shè)計(jì)的電子紙信息牌在Driskell公園、Heurich公園和羅德島大道電車小徑等區(qū)域完成安裝，信息牌采用太陽能供電，可向市民展示臉書城市頁面、在線日歷、城市新聞等信息。

元太科技與Papercast合作在日本會(huì)津若松市完成了太陽能電子紙信息牌的布設(shè)，以此來解決日本公交站電力缺乏等問題，同時(shí)通過數(shù)字管理平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，實(shí)時(shí)為乘客提供車輛到達(dá)信息、時(shí)刻表、換乘線路等一系列信息。