Mini LED上車蓄勢待發 多家上市公司競相布局
摘要:作為對傳統LCD背光源的一種升級,Mini LED背光在顯示性能方面兼具OLED與LCD的優勢。優異的性能也獲得車企的青睞,紛紛讓Mini LED屏幕“上車”。據集微網不完全統計,截至目前,Mini LED車載屏已應用在理想、上汽榮威、長城汽車、蔚來、凱迪拉克、飛凡汽車、奔馳等多個知名品牌的最新車型上,預計福特、寶馬、Volvo等汽車廠商也將加入Mini LED車載顯示屏的應用行列,Mini LED背光車載屏幕的市場需求正在不斷加大。
集微網消息 當前,汽車電氣化、智能化已成為行業發展大趨勢,智能座艙對車載顯示提出新的需求,在大屏化、多屏化、高清化、交互化趨勢下,車載顯示屏需求持續增長。據Omdia數據統計,車載顯示器的市場需求年均復合增速將維持在5%-6%左右,至2026年,全球車載顯示屏出貨量將達2.4億塊。
從技術路線來看,車載顯示領域呈現LCD、Mini LED、OLED、MicroLED多技術并存的格局,其中Mini LED背光車載顯示憑借著在亮度、對比度、功耗、可曲面顯示以及大型化等方面的諸多優勢脫穎而出。目前無論是LED廠商、模組廠商,還是面板廠商,均在加大布局,產業鏈廠商也在加強合作。
車載顯示成Mini LED新戰場
作為對傳統LCD背光源的一種升級,Mini LED背光在顯示性能方面兼具OLED與LCD的優勢。無論是儀表盤、中控臺、導航顯示,還是車窗互動顯示,都能夠得到全新的提升,給駕駛者和乘客帶來更豐富的視覺享受。
優異的性能也獲得車企的青睞,紛紛讓Mini LED屏幕“上車”。據集微網不完全統計,截至目前,Mini LED車載屏已應用在理想、上汽榮威、長城汽車、蔚來、凱迪拉克、飛凡汽車、奔馳等多個知名品牌的最 新車型上,預計福特、寶馬、Volvo等汽車廠商也將加入Mini LED車載顯示屏的應用行列,Mini LED背光車載屏幕的市場需求正在不斷加大。

與此同時,中控面板、儀表板,以及副駕駛一體化成為主流,整體屏幕長度在1.2米到1.4米之間,這也意味著對Mini LED的需求逐漸增多。面板廠商人士表示,“Mini LED在車載市場的增長趨勢非常明顯,預計隨著新能源汽車銷量的增加以及車載大屏化趨勢的發展,車載Mini LED的滲透率會持續走高?!?/span>
Mini LED產品陸續上車,讓企業對其未來發展充滿期待。某LED企業表示,車企對于Mini LED車載顯示產品的優先需求是可靠性,對產品價格的可接受范圍較大。一旦進入車企供應鏈體系,將形成一定的競爭壁壘,由此預估車用顯示是Mini LED背光較具增長潛力的應用市場。
深天馬也在接受機構調研中指出,Mini-LED背光技術作為車載顯示的升級方案之一,能夠與現有LCD主流量產技術形成搭配,很好的提升LCD的顯示產品性能,公司已有技術方案實現了對海外車載大客戶的出貨,新項目在陸續量產推進中,市場需求也在加快提升。
據CINNO Research統計數據顯示,2023年上半年Mini-LED車型銷量同比增長1.3倍,占中國乘用車銷量之比也較去年的0.6%上升至1.1%。預計2023年全球車載市場Mini LED顯示應用出貨量在40萬片左右,到2027年,這一數字有望增長到超過360萬片。
從車載Mini LED背光模組供應商來看,中系車廠則是采用如京東方、聚飛光電、隆利科技等廠商車用顯示模組,而歐美車廠則以友達、群創的面板為主,搭配自有的車用顯示模組,不論搭配中系與歐美系車用顯示模組完成后,皆交付予Tier 1如博世、群豐駿等廠商做系統整合,最終再交由車廠組裝于車內。
早在2022年底,隆利科技就已與德國博世簽訂高達30.27億元的合同訂單,為德國博世的BMW(寶馬汽車)項目提供2025-2033年所需的車載Mini-LED背光顯示模組產品?!皬墓灸壳耙呀浗影负烷_案的項目看,Mini-LED背光顯示在車載項目的需求已經得到有力的驗證?!甭±萍急硎?。
各大廠商競相布局
面對這一快速成長的市場,面板、模組、LED等產業鏈企業紛紛加大布局,對車載顯示持續加大研發投入,尤其是Mini LED背光車載顯示產品的開發。
從DIC EXPO 2023展會上,京東方、深天馬、華佳彩、華引芯、易美創新、翰博高新等廠商均展出Mini LED車載應用產品,成為展會上的一抹亮色。

除了上述企業外,TCL華星、隆利科技、國星光電、聚飛光電、瑞豐光電、鴻利顯示、晶臺光電、晶科電子等廠商,都在持續加大投入研發,推出了具有不同特色的Mini LED背光車載顯示產品,爭先進入車規級市場。
除了開發新產品外,各大廠商在車載應用領域也加強合作。從國星光電宣布成立專注于車載LED的事業部,到芯瑞達與相關方共設立汽車電子公司;再到深天馬與三安半導體達成戰略合作,共同研發車載LED芯片技術。
加之京東方控股華燦光電,并與奇瑞集團、江汽集團等車企合作,TCL華星與三安光電在廈門合作推進Micro LED芯片的研發和產業化等。從芯片制造端到封裝領域,再到終端應用,一系列龍頭企業的積極行動正在推動車載LED領域迎來新的高潮。
業內人士對筆者表示,“無論是京東方控股華燦光電、海信控股乾照光電,還是TCL華星、深天馬與三安光電簽署合作,均在以打通上游環節,以進一步鞏固LED產能,以及Mini-LED/Micro LED等技術開發?!?/span>
某種程度來看,產業鏈廠商全方位、多層次地拓展和深化Mini LED背光車載顯示領域,將進一步推動Mini LED技術的發展。“產業鏈廠商正加強合作,通過技術創新來提高生產效率,確保產品一致性和可靠性。同時,通過優化生產工藝和降低原材料成本等方式,努力降低產品的生產成本,提高競爭力?!鄙鲜鋈耸勘硎?。
某廠商人士對筆者表示,“在各大廠商共同發力下,目前Mini LED成本正以每年20%-30%的降幅下降,將進一步推動Mini LED產品在汽車上規模化應用?!?/span>
總的來說,Mini LED背光車載顯示正搭載著行業的期望,駛向發展的快車道。其規?;a之路或許充滿艱辛,但行業的巨大發展潛力以及企業的積極布局都預示著,這將是一場帶來深遠影響的科技變革。
來源:集微網





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