11月27日，天馬微電子（即“深天馬”）車載顯示事業部副總經理劉金權對第 一財經記者表示，車載顯示領域，LTPS液晶屏出貨量目前呈現快速增長，非晶硅液晶屏出貨量呈現小幅持續下降態勢。預計車用OLED屏未來幾年將會快速增長，車載Mini LED背光液晶屏未來幾年也將有較快增長。

   在當天舉行的2023全球創新大會上，深天馬發布了等多款車載顯示產品，以把握汽車智能化帶來的機會。深天馬董事長彭旭輝表示，深天馬將與上下游合作伙伴一起推動Micro LED在車載顯示領域的應用。

   Omdia首席分析師吳宥緗告訴第 一財經記者，2023年全球車載顯示的出貨量將達2.04億片，首次突破2億片，同比增長4%-5%。“目前，車載顯示正從傳統液晶屏，向LTPS（低溫多晶硅）液晶屏轉型，以及轉向Mini LED背光液晶屏，今年上半年LTPS液晶屏在車載顯示出貨量中的占比已達兩成五。”吳宥緗表示，深天馬是全球最大的LTPS液晶手機屏供應商，隨著手機市場出貨量走到瓶頸期，加上OLED柔性屏在手機市場的滲透加強，深天馬現在把更多LTPS液晶屏的產能應用于車載領域。

   此外，OLED屏也開始在車載顯示領域滲透。“今年已經有27、34英寸的車載柔性OLED屏，而且高端豪車也都轉向用OLED屏。而車載Micro LED屏還在概念測試中。”吳宥緗說。

   根據上述機構研報，目前全球車載顯示出貨量中，非晶硅液晶屏占七成左右，LTPS液晶屏占比兩成多，OLED屏出貨量占比個位數、基數還比較低。

   天馬微電子Micro LED研究院副院長席克瑞向第 一財經記者透露，深天馬廈門Micro LED生產線，目前70%-80%的產線技術路線已打通，預計2025年、2026年將有定制化小批量的產品量產。他預計，Micro LED將率先用于PID、車載、穿戴等顯示領域。

   目前，深天馬在廈門的6代柔性OLED面板生產線已經量產，去年又投資11億元在廈門建設Micro LED生產線。

   理想汽車研發高級總監李娟在上述峰會中表示，Micro LED應用于車載顯示還處于早期階段。理想已經把OLED屏應用于車載顯示，希望Micro LED也能在車載領域盡快成熟。她表示，Micro LED會率先在車載與消費的交叉地帶應用，如AR眼鏡，隨著智能駕駛成熟，Micro LED車載顯示可能會有顛覆性的場景和產品。

   吉利汽車研究院專家姚永利向記者表示，車載顯示的發展趨勢是高清、柔性。下一步，車載顯示的清晰度將達200PPI，車載柔性屏在觀看時可以伸展開來、不看時可以卷起來，節省空間、造型自由、有科技感，可利用OLED、Micro LED等新技術，需看可靠性。