國(guó)務(wù)院在《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中，確定了包括“加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)與信息網(wǎng)融合發(fā)展，構(gòu)建泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施”等九大重點(diǎn)任務(wù)。

隨著ICT、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)的驅(qū)動(dòng)，業(yè)內(nèi)熱詞“智慧交通”、“數(shù)字道路”，秉承創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放共享的發(fā)展理念，正在重構(gòu)道路這一重要城市基礎(chǔ)設(shè)施，也將在數(shù)字城市建設(shè)中發(fā)揮重要引領(lǐng)作用。

今天，我們就來(lái)簡(jiǎn)單看看“數(shù)字道路”、“智慧交通”之間的關(guān)聯(lián)與區(qū)別。

首先，我們來(lái)看看何為“數(shù)字道路”

數(shù)字道路的定義：數(shù)字道路作為智慧交通建設(shè)的底座和基石，一直是智慧交通建設(shè)的重點(diǎn)。交通運(yùn)輸部印發(fā)的《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確指出，以全面推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)載裝備全要素、全周期的數(shù)字化作為數(shù)字交通的發(fā)展目標(biāo)。

數(shù)字道路政策

數(shù)字道路的建設(shè)得到了國(guó)家政策的支持，小編匯總了近年來(lái)的相關(guān)政策，供您參考：

燈桿智慧說(shuō)綜合整理制表

數(shù)字道路的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

為了推動(dòng)數(shù)字道路的建設(shè)和發(fā)展，一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出臺(tái)。

燈桿智慧說(shuō)綜合整理制表

數(shù)字道路除了提升傳統(tǒng)道路的通行效率外，還通過(guò)與后端運(yùn)營(yíng)中心、智能網(wǎng)聯(lián)車輛進(jìn)行深度協(xié)同，提供性化、場(chǎng)景化、實(shí)時(shí)化的各類服務(wù)，進(jìn)而助推數(shù)字道路空間上相關(guān)業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

數(shù)字化基建 智慧交通時(shí)代來(lái)臨

智慧交通是未來(lái)發(fā)展的亮點(diǎn)，也是推動(dòng)交通高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。我們來(lái)看看智慧交通這個(gè)概念

智慧交通的定義：智慧交通是在智能交通（簡(jiǎn)稱：ITS）的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

智慧交通國(guó)家政策

智慧交通相關(guān)的國(guó)家政策整理如下：

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智慧交通標(biāo)準(zhǔn)

《交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)體系》《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》，明確了智慧交通標(biāo)準(zhǔn)體系框架。《智慧城市評(píng)價(jià)模型及基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 第5部分：交通》規(guī)定了智慧城市交通評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框架，描述了評(píng)價(jià)指標(biāo)說(shuō)明和指標(biāo)權(quán)重，適用于指導(dǎo)開展智慧城市交通建設(shè)發(fā)展和服務(wù)水平的評(píng)價(jià)。

燈桿智慧說(shuō)綜合整理制表

具體來(lái)說(shuō)，“數(shù)字道路”和“智慧交通”的區(qū)別在于：

- 范圍：數(shù)字道路的范圍相對(duì)較窄，主要涉及道路工程、交通管理、數(shù)據(jù)分析等專業(yè)領(lǐng)域；而智慧交通的范圍相對(duì)較廣，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息化技術(shù)、交通運(yùn)營(yíng)等多個(gè)方面。

- 技術(shù)：數(shù)字道路主要涉及道路工程、交通管理、數(shù)據(jù)分析等專業(yè)領(lǐng)域，注重技術(shù)手段的應(yīng)用；而智慧交通則涉及更廣泛的領(lǐng)域，包括信息技術(shù)、通信技術(shù)、人工智能等多個(gè)領(lǐng)域，注重技術(shù)手段的整合。

- 目標(biāo)：數(shù)字道路注重對(duì)道路本身的數(shù)字化改造，注重對(duì)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造和智能化管理；而智慧交通的注重提高交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率、安全性、便利性、智能化和科學(xué)化，注重整個(gè)交通系統(tǒng)的智能化協(xié)同。

綜上所述，二者存在關(guān)聯(lián)，但也有一些區(qū)別。

相同的是，數(shù)字道路和智慧交通都是推進(jìn)城市交通智能化的重要手段，都是借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，使得城市道路變成具備可知、可測(cè)、可控、可決策能力的新一代基礎(chǔ)設(shè)施。

我們可以看到的是，隨著相關(guān)支持政策的不斷頒發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善，“數(shù)字道路”、“智慧交通”都是大勢(shì)所趨，未來(lái)可期！