一季度是傳統淡季，再加上移動、PC、電視等需求銳減，韓國顯示行業企業業績將受到影響。

4月18日，據金融信息企業FnGuide統計，LG Display今年一季度合并基準業績預測值為銷售額5.1304萬億韓元，銷售額同比減少20.7%，營業損失9349億韓元，虧損幅度將環比擴大。

三星Display也無法避免淡季的影響。業界預測，三星顯示營業利潤將同比減少25%。但有人認為，受Galaxy S23上市影響，與LG Display等其他行業相比，表現出色。

三星顯示、LGD兩家公司業績下降的原因是IT產業需求持續減少。有評價稱，由于進入高利率和高物價狀況，消費產品銷售銳減，去年年末疫情封控解除后，也沒有出現需求恢復現象，業績雙雙下降。智能手機、電視上市產品較少，購買力下降的淡季也有影響。

值得一提的是，LG Display今年無法擺脫虧損。這是因為為了減少LCD比重，同時還伴隨著事業結構轉換、庫存調整等。實際上，LG Display為了加強OLED競爭力和確保先發制人的運營資金，決定從LG電子貸款1萬億韓元。證券界等預測，LG Display僅今年上半年就將出現2萬億韓元的營業虧損。

顯示行業今年上半年面臨難以逆轉，廠商正在瞄準下半年的逆轉。有觀測認為，經濟不景氣因素將逐漸減少，秋季左右推出的智能手機新產品需求將改變低迷的業績。

兩家公司的核心客戶蘋果公司下半年推出的iPhone15是業績反彈的重要信號。去年推出的iPhone14受富士康生產受阻、疫情封控等影響，需求受到壓抑，因此很期待今年的新產品能反映出充足的需求。三星顯示已經成為蘋果的主要面板合作公司，LG Display從iPhone 14 Pro Max等開始逐漸增加了供應比重，這一點也值得肯定。

車載顯示市場的逐漸擴大也是業績回升的期待因素。由于車輛電動化的趨勢，信息娛樂（IVI）等車內顯示器數量增加，車輛需求也有助于突破經濟不景氣。

業界也有觀測認為，LG Display今年智能手機、車載顯示屏的銷售額比重將接近40%。據預測，從去年下半年開始的中小型中心面板事業轉換取得了效果。如果LG Display按照預想增加中小型面板的銷售比重，有望起到支撐需求擴大緩慢的大型OLED事業的作用。

LG Display以全球第 一階段品牌OEM為對象，12英寸車載面板的銷售占有率排名第 一，這一點也很有意義。也就是說，以與專注于車載配件事業的LG電子的關系為基礎，正在擴大版圖。

三星Display也在進軍車載事業。4月11日與法拉利簽訂的顯示器解決方案開發業務協議（MOU）就是典型事例。三星Display也向奧迪提供過OLED面板，預計相關銷售額將逐步增加。

車載OLED面板市場還處于起步階段，LCD面板仍然是主流。OLED面板是高價產品，而且適用的車輛不多，因此需求不大。由于整車企業以合作公司為對象采取的排他性合作關系，很難擴大客戶公司，這也成為了絆腳石。

但從長遠來看，兩家公司很有可能將車載OLED面板分成兩半。這得益于LG Display和三星Display分別擁有車載OLED面板市場。有觀測認為，如果今后電動汽車等未來汽車銷量增加，為了減少電力，整車企業的OLED面板比重將增加，搶占該市場的三星顯示、LGD將受益。