LG Display常務安相賢預測說：“在車載顯示市場，OLED的滲透率將從今年的7%左右擴大到2026年的15%左右，以及2030年的30%左右。”

4月13日，安相賢在仁川舉行的UBI Research“2023 OLED韓國會議”上做出了上述表示，并期待“車載OLED的平均尺寸也將從2022年的12英寸擴大到2030年的18英寸”。

安相賢表示：“LG Display 2019年在業界首次批量生產了車載Tandem（發光層有兩層）結構OLED。今年投入了比以往提高亮度和壽命的第二代雙層OLED的量產。”與發光層為一層的“單堆棧”（Single Stack）方式相比，雙堆棧串聯結構OLED在高亮度和長壽命等方面具有優勢。

安相賢表示：“目前正在與多個全球品牌進行10個以上（車載OLED）項目。今后將擴大到30英寸到50英寸左右的尺寸，并開發Bendouble、Slidble、Rollble、透明OLED等創新型產品。”

三星Display大型事業部戰略營銷室副社長善浩表示：“QD-OLED的生產良率突破了90%。”三星Display去年上半年曾將QD-OLED生產效率提高到85%以上。

三星Display副總裁善浩表示：“要實現能夠表現高畫質內容的最 佳HDR，顯示器行業必須制定顏色的新標準。”對于新標準，他解釋說：“顏色區域標準應該從目前的DCI-P3轉換為‘BT2020（國際電信聯盟（ITU）制定的超高清顏色規格，并在任何亮度下都能表現相同顏色。”他還補充說：“在消費者實際使用環境中，比白色屏幕測量的亮度比紅（R）綠（G）藍（B）三原色的亮度是更重要的畫質特性。”

三星Display營銷組Pro Shashlock表示：“采用進化的人工智能（AI）技術和最 新有機材料的2023年款QD-OLED，RGB各自的亮度都得到了改善，最大色彩亮度提高到了2000尼特以上。在面板效率方面，在普通觀看環境中也沒有問題。”

三星顯示如果想在QD-OLED上追加投資，除了去掉玻璃基板上板的技術外，是否開發藍色磷光元件也將起到重要作用。現有的QD-OLED包括發光層所需的玻璃基板下板和QD顏色轉換層用玻璃基板上板。三星Display正在開發從這里取出QD顏色轉換層用玻璃基板上板的技術。