“自今日起，北斗系統在繼續保留北斗衛星導航試驗系統有源定位、雙向授時和短報文通信服務基礎上，向亞太大部分地區正式提供連續無源定位、導航、授時等服務。”北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其在昨日（27日）的國務院新聞辦舉行的發布會上做出宣布，北斗衛星導航系統開始向亞太大部分地區正式提供區域服務。

   北斗衛星導航系統簡稱北斗系統，英文名稱為BeiDou Navigation Satellite System，縮寫為BDS。北斗系統是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統，可在全球范圍內全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務。

   自2011年12月27日提供試運行服務以來，北斗系統又完成了4箭6星發射，擴大了系統覆蓋范圍，增強了星座穩健性，提高了系統服務精度。目前，在軌衛星和地面系統工作穩定，通過各類用戶終端測試和評估，系統服務性能均滿足設計指標要求。

   “北斗目前具備的服務能力，相對于去年試運行的時候有大幅度提升，和GPS的服務能力基本相當?！敝袊l星導航定位應用管理中心主任楊寶峰說。

   與去年試運行之初相比，覆蓋區域由東經84度至160度擴展到東經55度至180度，定位精度由平面25米、高程30米提高到平面10米、高程10米，測速精度由0.4米每秒提高到0.2米每秒。

   北斗“三步走”戰略第*步是2000年至2003年建成北斗衛星導航試驗系統。第二步，2012年形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力。第三步，2020年北斗衛星導航系統形成全球覆蓋能力。

   此次北斗向亞太地區正式提供區域服務，標志著第二步戰略目標的順利完成。

   冉承其表示，北斗衛星導航系統與GPS等系統相比還有我們自己的特色服務，除了提供其他系統所具備的無源的導航定位授時服務外，北斗衛星導航系統繼續保留了試驗系統所具有的位置報告、短報文服務。一般的GPS用戶只會知道自己在哪個地方，但是北斗衛星導航系統來講除了這項功能外，還可以讓別人知道你在哪兒，還可以讓自己知道別人在哪個地方，這是北斗有別于其他系統的重要特色。北斗的加入非常有利于大家衛星導航的應用。

   建設中國自己的衛星導航系統是我們國家基于國家的重大戰略需求，基于國家的長遠發展作出的重要決策。是為了滿足國家對衛星導航的戰略需求而建設的。衛星導航系統的建設會促進國家導航產業鏈的發展，促進國家信息化的建設以及改變經濟發展方式，同時大家也非常清楚，衛星導航系統就是一個軍民兩用系統，它的建設對中國的國防建設是有利的，它應該有利于中國的國防建設。

   目前我國漁政公務執法船已全部裝備有我國自主研發并提供相關服務的“北斗”導航指揮系統，有效增強救助漁民能力，對保障我國漁業安全發揮了重要作用。  

   對于北斗的應用，冉承其說，衛星導航的應用業內有一句俗話：衛星導航的應用只受人們想象力的限制，沒有做不到的，只有想不到的。大家如果問哪個行業能用，每個行業都能用，每個地方都可以用。

   冉承其指出，衛星導航產業的前景是巨大的，它和互聯網、移動通信并稱為世界上三大IT產業，有專家預計全世界衛星導航產業可以達到5000億美元左右，中國大概是5000億人民幣左右，目前看這個勢頭會遠遠超過，因為我們有一個行業統計，今年衛星導航產業已經超過1200億元，所以我們對衛星導航應用的前景持非常樂觀的態度。

   隨著北斗導航系統的迅速發展，今后我國所有的重點營運車輛都將安裝北斗衛星導航系統。北斗導航系統的投入使用，將打破GPS在我國衛星導航領域的壟斷地位，將顯著降低導航地圖和動態交通信息服務公司的成本。

   北斗系統解決了信號來源，使我們不再單一依賴GPS，使產業有了自己的根和魂。通過北斗產業化，可以把產業鏈的薄弱環節做大、做強，對促進我國衛星導航和位置服務產業鏈的良性健康發展具有重大意義。