德國黑科技？卡車上裝塊電子紙顯示屏 實時發布廣告和信息！

如果你在歐洲的馬路上開車，看到前面卡車上有一塊聯網的電子紙顯示屏，可以實時展示基于地理位置的廣告和信息，告訴你前面路況、加油站甚至道路標志變化等信息，你會作何感想？

不可能？德國一家叫做路廣互動（RoadAds interactive）的公司，卻將不可能變成了可能。

卡車廣告吸引的受眾，是傳統廣告牌的2.5倍，一輛卡車或拖車上的廣告，每天可以產生3萬到7萬的曝光量。雖然卡車廣告有效果，但是直到現在為止，這些廣告要不就是以印刷或手繪畫面的形式出現，要么就是以笨重且耗電的屏幕出現，沒什么突破性的創新。

德國一家叫做路廣互動的公司，聯合Visionect，決定改變這一現狀，他們將車載媒體換成了可以基于特定地理位置實時上畫的電子紙廣告牌。

這項技術可以用來展示促銷式的實時廣告，比方說，附近餐館或本地商家的信息，它也可以基于GPS，為司機提供交通路況、道路安全等方面的公告。

繞過傳統印刷廣告的缺點

“車載廣告仍然有著巨大的發展潛力，我們想抓住這個機會。”路廣互動的總經理Andreas Widmann如此說道。

據調查，在受訪人群當中，94%的人表示看到過流動的廣告，其中80%的人表示還記得這些廣告中的具體內容，“單單德國就有約280萬輛卡車，每一輛卡車每天的瀏覽量都在5萬次以上。這些卡車其實都是理想的廣告載體，但是傳統印刷廣告的局限性也是顯而易見的。比方說，如果一家法蘭克福的餐館想在一輛從法蘭克福開往巴黎的卡車上做廣告，這個廣告在本地做做還可以，但是出了本地的話，自然就沒有什么效果了。”

Widmann的想法是繞過傳統印刷廣告上畫緩慢的缺點，創造出一款可以基于地理位置和特定事件來實時調整廣告畫面的產品，于是，在奔馳的支持下，他開始研發實時移動廣告并且初步做出了一個模型。

關于電子紙顯示屏的解決方案

傳統車載數字顯示屏，比方說LCD或LED，都需要消耗過多的能源，會給卡車電池帶來不小的壓力，也會導致顯示屏過熱，在陽光直射下更是如此。

為了讓人清楚地看到內容，LCD和LED的顯示屏也不得不做成背光式的，從而導致較高的光污染，任何安裝在移動車輛上的屏幕，其實都不符合歐洲有關機動車照明設備的法律規定，是不允許用在交通領域的。

路廣互動和電子紙公司Visionect合作，希望找到一個兼具可見度和低能耗的解決方案。之所以選擇電子紙技術，因為它只有在更換內容的時候才會耗電，而且在陽光直射下具有紙張一樣的閱讀效果，無需背打燈。

功能強勁，自帶GPS及無線連接

路廣互動在卡車后的廣告牌上安裝了4塊32英寸的Visionect電子墨水顯示屏，Visionect的軟硬件可以讓這些屏幕——每塊屏幕的分辨率為1440X2560像素，灰度為16級——同時更新內容，發布3X5英尺大小的畫面。

電子紙依靠卡車電池給它供電，可以很輕松地安裝在幾乎任何一輛卡車上，而且只有進入卡車里面才能將它拆卸下來。顯示屏外殼符合IP65標準，防塵、防水，即使洗車也不會受影響。

每一塊卡車電子紙顯示屏自帶GPS、4G和Wi-Fi模塊，借助路廣互動的中央網絡平臺，客戶可以確定卡車的位置，誤差在16英尺以內，而且可以調整屏幕內容，基于卡車位置創建精準的信息。

如果通過4G來上畫，廣告屏可以連接到服務器來獲取新的內容，然后也會提前緩沖一些廣告，即使移動網絡出現問題，也可以照常播放。如果通過Wi-Fi來連接，廣告屏就可以在任何移動設備上實現本地的控制。

不僅僅是廣告，還可以發布實時路況信息

因為瀏覽效果好、設置時間短，而且內容更新快，卡車電子紙顯示屏就是一個可以高度規模化的廣告解決方案，它的應用也不僅僅局限于廣告領域。

馬路上基于地理位置和特定事件的觸發式信息傳遞，不僅可以為附近企業和商家發布廣告，還可以發布路況、天氣等方面的實時通知。

據悉，首批1000塊卡車電子紙顯示屏有望在2017年實現商用，作為測試，5輛裝有這種顯示屏的卡車今年11月份就會上路。在這之前，如果你想一睹它們的風采，就只有去接下來9月22-29日的德國漢諾威國際商用車展了。