中國(guó)LED照明市場(chǎng)疑慮重重 標(biāo)準(zhǔn)化背后的困惑
類(lèi)別:行業(yè)新聞發(fā)表于:2012-07-24 12:49
受歐債危機(jī)、美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷等影響,去年下半年起,LED企業(yè)的出口訂單大幅銳減。去年9月,深圳市LED產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、鈞多立實(shí)業(yè)有限公司老板的跑路,曾在業(yè)內(nèi)引起一片嘩然。而近一年時(shí)間過(guò)去,洗牌仍在繼續(xù)。
但硬幣的另一面,受中國(guó)等新興市場(chǎng)的拉動(dòng),LED產(chǎn)業(yè)大規(guī)模增長(zhǎng)仍然有望。
“目前,全球1/8的照明市場(chǎng)是LED的市場(chǎng),我們預(yù)計(jì)到2015年LED的市場(chǎng)占有量將是45%。”飛利浦照明專(zhuān)業(yè)照明解決方案業(yè)務(wù)部首席執(zhí)行官M(fèi)arc de Jong說(shuō),“在亞洲,預(yù)計(jì)LED照明市場(chǎng)將增長(zhǎng)70%-80%,中國(guó)將起領(lǐng)跑的角色。”
之前的5月初,來(lái)自全國(guó)的城市路燈管理所的人士共聚合肥,參加飛利浦“城市·居民·燈光”主題研討會(huì),在其中LED道路照明的小型討論上,上海市路燈管理中心高級(jí)工程師謝俊彥說(shuō),“就像數(shù)碼相機(jī)取代膠卷相機(jī),LED很快會(huì)替代傳統(tǒng)鈉燈。”飛利浦專(zhuān)業(yè)照明解決方案副總裁、總經(jīng)理魏謙哲認(rèn)為,中國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快,在城市擴(kuò)張和發(fā)展的過(guò)程中如何通過(guò)合理的城市規(guī)劃和高效能的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),比如以先進(jìn)的LED照明解決方案打造獨(dú)具特色的城市,達(dá)成城市可持續(xù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。這些都是飛利浦“城市·居民·燈光”活動(dòng)長(zhǎng)期關(guān)注的課題。
盡管也承認(rèn)中國(guó)市場(chǎng)很大,而在旭明光電股份(600184,股吧)有限公司企業(yè)發(fā)展副總經(jīng)理林盈谷看來(lái), “LED產(chǎn)品在中國(guó)合理定價(jià)較難,而且中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化需要關(guān)注產(chǎn)品間的可比性。”
路燈行政管理體系或?yàn)樽枇?br /> 今年5月7日,科技部發(fā)布的《半導(dǎo)體照明科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》(征求意見(jiàn)稿)提出:到2015年,LED照明產(chǎn)品占通用照明的30%,建成50個(gè)“十城萬(wàn)盞”試點(diǎn)示范城市。隨后,5月16日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議又討論通過(guò)《國(guó)家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》,研究確定促進(jìn)LED照明燈具等節(jié)能家電產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施,提出將安排22億元支持推廣節(jié)能燈和LED照明燈具。
但在推廣LED道路照明上的阻力不小。事實(shí)上,因?yàn)槲覈?guó)的路燈管理系統(tǒng)在行政管轄上歸屬各地電力公司,所在行業(yè)的自然壟斷特性使得其在對(duì)待新生事物時(shí),常常具有惰性甚至排斥。其原因主要還是LED燈的價(jià)格過(guò)高。
在我國(guó)公路并不一定需要安裝路燈,但是建設(shè)部要求城市道路必須安裝路燈。而在路燈的建設(shè)上,通常是按照“誰(shuí)提出,誰(shuí)埋單”的方式。考慮到LED燈初期投入成本較高,安裝時(shí)需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的道路設(shè)計(jì),同時(shí)不像鈉燈只需按照固定間距安裝,而且后期還要投入維護(hù)成本,所以一些建設(shè)單位并不愿意使用LED燈。
此外,因?yàn)槁窡艄芾硭那吧硎请姛艄荆谠缙谟秒娏恐兴紮?quán)重較小,而且因?yàn)殡`屬于電網(wǎng)公司,所以路燈通常也都沒(méi)有裝電表,這也使得在實(shí)際的運(yùn)用中,很難實(shí)際統(tǒng)計(jì)LED等所節(jié)省的電量。
“前期我們投入很大,后期的維護(hù)成本高,但節(jié)約的電費(fèi)都是被政府拿走了,并沒(méi)有根據(jù)節(jié)能的效益形成相應(yīng)合理的分配機(jī)制。”安徽馬鞍山路燈管理所一位何姓人士在飛利浦“城市·居民· 燈光”活動(dòng)上稱(chēng)。
芯片技術(shù)更新能否壓低成本?
盡管LED價(jià)格目前來(lái)看仍舊過(guò)高,但是快速下降的成本已經(jīng)讓人看到了新希望。足以佐證的是,LED在我國(guó)的使用經(jīng)過(guò)最初的射燈,到兩三年前的道路照明之后,終于在去年底成功進(jìn)入了室內(nèi)。
“因?yàn)槿ツ晗⊥翝q價(jià)致使熒光粉漲價(jià),使熒光燈的成本上升;此外,LED的光效在增加,成本卻不斷下降,很多過(guò)去回報(bào)不是很好的領(lǐng)域現(xiàn)在都OK了。” GE照明亞太區(qū)LED產(chǎn)品兼先創(chuàng)新中心照明業(yè)務(wù)總經(jīng)理王健表示。
如果你去買(mǎi)照明產(chǎn)品,一只130流明/瓦、能夠使用4萬(wàn)小時(shí)、售價(jià)為15美元的LED燈,和一只60流明/瓦、可以工作3000小時(shí)、售價(jià)為3美元的熒光燈,你會(huì)選擇哪一只?毫無(wú)疑問(wèn)的會(huì)選擇后者。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),LED產(chǎn)品能不能走進(jìn)賣(mài)場(chǎng)的關(guān)鍵還是價(jià)格,而無(wú)關(guān)技術(shù)。如果把LED的性能降、壽命降低,但售價(jià)也是3美元,或許會(huì)多一些人考慮LED燈具。
事實(shí)上,即使不降低LED的性能,成本下降也并非不可能。僅以LED最核心的芯片技術(shù)來(lái)說(shuō),“芯片光效每年提高10%,成本每3個(gè)月下降5%還是很有希望的。”飛利浦Lumileds照明公司亞太區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)周學(xué)軍說(shuō)。
而晶能光電(江西)有限公司首席技術(shù)官趙漢民則有意挑戰(zhàn)發(fā)展了20年的藍(lán)寶石襯底技術(shù),“如果使用硅襯底技術(shù),可以規(guī)避大公司的技術(shù)專(zhuān)利網(wǎng),而且LED芯片的成本比藍(lán)寶石襯底低5-10倍。”同時(shí)坦言,硅襯底的技術(shù)難度高于藍(lán)寶石襯底,“主要是應(yīng)力問(wèn)題,容易產(chǎn)生裂紋。”
不過(guò),多數(shù)人仍相信,LED芯片未來(lái)的發(fā)展方向是基于硅的方式。
日亞化學(xué)工業(yè)株式協(xié)會(huì)照明用LED開(kāi)發(fā)中心副中心長(zhǎng)大黑弘樹(shù)表示,“隨著3-5年后稀土價(jià)格的調(diào)整,硅的成本會(huì)下降,那時(shí)候我們將會(huì)做更多的嘗試。”
標(biāo)準(zhǔn)化背后的專(zhuān)利困惑
除了成本之外,讓各地路燈管理所人員對(duì)LED提出的問(wèn)題還包括后期維護(hù)的不便利。
理論上講,道路照明用高壓鈉燈的使用壽命僅約5000小時(shí),而大功率LED的壽命一般達(dá)5萬(wàn)~7萬(wàn)小時(shí)。但在實(shí)際應(yīng)用中,仍然不可避免的會(huì)遇到問(wèn)題,除了光源維護(hù)的小部分可能,驅(qū)動(dòng)還是需要維護(hù)的。
這就讓許多使用者們犯了難。“目前全國(guó)差不多有56萬(wàn)盞LED路燈,產(chǎn)品來(lái)自于上千個(gè)廠家,每個(gè)廠家還有好多不同的型號(hào)。以前鈉燈有10個(gè)品種就差不多了,但是LED的產(chǎn)品太多了,彼此之間也沒(méi)有兼容性,讓我們?nèi)绾尉S護(hù)?”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
因?yàn)闆](méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定LED路燈模組的模數(shù),也往往導(dǎo)致生產(chǎn)廠家沒(méi)有方向。“好多廠不知道做什么好,無(wú)序發(fā)展,浪費(fèi)大。”謝俊彥表示。
針對(duì)LED產(chǎn)品,我國(guó)目前已有146項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),而針對(duì)市場(chǎng)上總覺(jué)得缺少標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的制定需要過(guò)程,往往滯后于產(chǎn)品的發(fā)展,而且LED技術(shù)本身發(fā)展很快,也不能用各種標(biāo)準(zhǔn)限制了行業(yè)的發(fā)展。
事實(shí)上,大企業(yè)們已等不及了。早在2010年,飛利浦、歐司朗、松下、東芝等國(guó)際照明巨頭已牽頭成立了Zhaga。
Zhaga是一家國(guó)際性行業(yè)協(xié)會(huì),主要是為L(zhǎng)ED光引擎界面制訂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,解決當(dāng)前LED行業(yè)產(chǎn)品界面不兼容難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)問(wèn)題。“Zhaga通過(guò)統(tǒng)一接口的途徑為燈具制造商確定穩(wěn)定的設(shè)計(jì)平臺(tái),能夠促進(jìn)產(chǎn)品的規(guī)模化,推動(dòng)LED照明普及。”Zhaga常務(wù)會(huì)員代表、德凱質(zhì)量認(rèn)證(上海)有限公司廣州分公司市場(chǎng)經(jīng)理謝藝芹說(shuō)。
不過(guò),許多國(guó)內(nèi)企業(yè)也擔(dān)心加入Zhaga聯(lián)盟后,可能難以繞開(kāi)該規(guī)范制定企業(yè)所設(shè)置的LED下游應(yīng)用專(zhuān)利陷阱和壁壘。
對(duì)此,謝藝芹回應(yīng),Zhaga界面標(biāo)準(zhǔn)化只涉及光引擎的接口,不涉及其內(nèi)部工作機(jī)制。“依據(jù)Zhaga標(biāo)準(zhǔn),采用LED作為光源的光引擎是一個(gè)可以進(jìn)行界面標(biāo)準(zhǔn)化的模塊,而模塊內(nèi)采用的技術(shù)并不會(huì)被標(biāo)準(zhǔn)化,也就是說(shuō)即使光引擎的外部是標(biāo)準(zhǔn)化的,但其內(nèi)部還是各有特色。”
來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
但硬幣的另一面,受中國(guó)等新興市場(chǎng)的拉動(dòng),LED產(chǎn)業(yè)大規(guī)模增長(zhǎng)仍然有望。
“目前,全球1/8的照明市場(chǎng)是LED的市場(chǎng),我們預(yù)計(jì)到2015年LED的市場(chǎng)占有量將是45%。”飛利浦照明專(zhuān)業(yè)照明解決方案業(yè)務(wù)部首席執(zhí)行官M(fèi)arc de Jong說(shuō),“在亞洲,預(yù)計(jì)LED照明市場(chǎng)將增長(zhǎng)70%-80%,中國(guó)將起領(lǐng)跑的角色。”
之前的5月初,來(lái)自全國(guó)的城市路燈管理所的人士共聚合肥,參加飛利浦“城市·居民·燈光”主題研討會(huì),在其中LED道路照明的小型討論上,上海市路燈管理中心高級(jí)工程師謝俊彥說(shuō),“就像數(shù)碼相機(jī)取代膠卷相機(jī),LED很快會(huì)替代傳統(tǒng)鈉燈。”飛利浦專(zhuān)業(yè)照明解決方案副總裁、總經(jīng)理魏謙哲認(rèn)為,中國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快,在城市擴(kuò)張和發(fā)展的過(guò)程中如何通過(guò)合理的城市規(guī)劃和高效能的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),比如以先進(jìn)的LED照明解決方案打造獨(dú)具特色的城市,達(dá)成城市可持續(xù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。這些都是飛利浦“城市·居民·燈光”活動(dòng)長(zhǎng)期關(guān)注的課題。
盡管也承認(rèn)中國(guó)市場(chǎng)很大,而在旭明光電股份(600184,股吧)有限公司企業(yè)發(fā)展副總經(jīng)理林盈谷看來(lái), “LED產(chǎn)品在中國(guó)合理定價(jià)較難,而且中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化需要關(guān)注產(chǎn)品間的可比性。”
路燈行政管理體系或?yàn)樽枇?br /> 今年5月7日,科技部發(fā)布的《半導(dǎo)體照明科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》(征求意見(jiàn)稿)提出:到2015年,LED照明產(chǎn)品占通用照明的30%,建成50個(gè)“十城萬(wàn)盞”試點(diǎn)示范城市。隨后,5月16日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議又討論通過(guò)《國(guó)家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》,研究確定促進(jìn)LED照明燈具等節(jié)能家電產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施,提出將安排22億元支持推廣節(jié)能燈和LED照明燈具。
但在推廣LED道路照明上的阻力不小。事實(shí)上,因?yàn)槲覈?guó)的路燈管理系統(tǒng)在行政管轄上歸屬各地電力公司,所在行業(yè)的自然壟斷特性使得其在對(duì)待新生事物時(shí),常常具有惰性甚至排斥。其原因主要還是LED燈的價(jià)格過(guò)高。
在我國(guó)公路并不一定需要安裝路燈,但是建設(shè)部要求城市道路必須安裝路燈。而在路燈的建設(shè)上,通常是按照“誰(shuí)提出,誰(shuí)埋單”的方式。考慮到LED燈初期投入成本較高,安裝時(shí)需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的道路設(shè)計(jì),同時(shí)不像鈉燈只需按照固定間距安裝,而且后期還要投入維護(hù)成本,所以一些建設(shè)單位并不愿意使用LED燈。
此外,因?yàn)槁窡艄芾硭那吧硎请姛艄荆谠缙谟秒娏恐兴紮?quán)重較小,而且因?yàn)殡`屬于電網(wǎng)公司,所以路燈通常也都沒(méi)有裝電表,這也使得在實(shí)際的運(yùn)用中,很難實(shí)際統(tǒng)計(jì)LED等所節(jié)省的電量。
“前期我們投入很大,后期的維護(hù)成本高,但節(jié)約的電費(fèi)都是被政府拿走了,并沒(méi)有根據(jù)節(jié)能的效益形成相應(yīng)合理的分配機(jī)制。”安徽馬鞍山路燈管理所一位何姓人士在飛利浦“城市·居民· 燈光”活動(dòng)上稱(chēng)。
芯片技術(shù)更新能否壓低成本?
盡管LED價(jià)格目前來(lái)看仍舊過(guò)高,但是快速下降的成本已經(jīng)讓人看到了新希望。足以佐證的是,LED在我國(guó)的使用經(jīng)過(guò)最初的射燈,到兩三年前的道路照明之后,終于在去年底成功進(jìn)入了室內(nèi)。
“因?yàn)槿ツ晗⊥翝q價(jià)致使熒光粉漲價(jià),使熒光燈的成本上升;此外,LED的光效在增加,成本卻不斷下降,很多過(guò)去回報(bào)不是很好的領(lǐng)域現(xiàn)在都OK了。” GE照明亞太區(qū)LED產(chǎn)品兼先創(chuàng)新中心照明業(yè)務(wù)總經(jīng)理王健表示。
如果你去買(mǎi)照明產(chǎn)品,一只130流明/瓦、能夠使用4萬(wàn)小時(shí)、售價(jià)為15美元的LED燈,和一只60流明/瓦、可以工作3000小時(shí)、售價(jià)為3美元的熒光燈,你會(huì)選擇哪一只?毫無(wú)疑問(wèn)的會(huì)選擇后者。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),LED產(chǎn)品能不能走進(jìn)賣(mài)場(chǎng)的關(guān)鍵還是價(jià)格,而無(wú)關(guān)技術(shù)。如果把LED的性能降、壽命降低,但售價(jià)也是3美元,或許會(huì)多一些人考慮LED燈具。
事實(shí)上,即使不降低LED的性能,成本下降也并非不可能。僅以LED最核心的芯片技術(shù)來(lái)說(shuō),“芯片光效每年提高10%,成本每3個(gè)月下降5%還是很有希望的。”飛利浦Lumileds照明公司亞太區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)周學(xué)軍說(shuō)。
而晶能光電(江西)有限公司首席技術(shù)官趙漢民則有意挑戰(zhàn)發(fā)展了20年的藍(lán)寶石襯底技術(shù),“如果使用硅襯底技術(shù),可以規(guī)避大公司的技術(shù)專(zhuān)利網(wǎng),而且LED芯片的成本比藍(lán)寶石襯底低5-10倍。”同時(shí)坦言,硅襯底的技術(shù)難度高于藍(lán)寶石襯底,“主要是應(yīng)力問(wèn)題,容易產(chǎn)生裂紋。”
不過(guò),多數(shù)人仍相信,LED芯片未來(lái)的發(fā)展方向是基于硅的方式。
日亞化學(xué)工業(yè)株式協(xié)會(huì)照明用LED開(kāi)發(fā)中心副中心長(zhǎng)大黑弘樹(shù)表示,“隨著3-5年后稀土價(jià)格的調(diào)整,硅的成本會(huì)下降,那時(shí)候我們將會(huì)做更多的嘗試。”
標(biāo)準(zhǔn)化背后的專(zhuān)利困惑
除了成本之外,讓各地路燈管理所人員對(duì)LED提出的問(wèn)題還包括后期維護(hù)的不便利。
理論上講,道路照明用高壓鈉燈的使用壽命僅約5000小時(shí),而大功率LED的壽命一般達(dá)5萬(wàn)~7萬(wàn)小時(shí)。但在實(shí)際應(yīng)用中,仍然不可避免的會(huì)遇到問(wèn)題,除了光源維護(hù)的小部分可能,驅(qū)動(dòng)還是需要維護(hù)的。
這就讓許多使用者們犯了難。“目前全國(guó)差不多有56萬(wàn)盞LED路燈,產(chǎn)品來(lái)自于上千個(gè)廠家,每個(gè)廠家還有好多不同的型號(hào)。以前鈉燈有10個(gè)品種就差不多了,但是LED的產(chǎn)品太多了,彼此之間也沒(méi)有兼容性,讓我們?nèi)绾尉S護(hù)?”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
因?yàn)闆](méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定LED路燈模組的模數(shù),也往往導(dǎo)致生產(chǎn)廠家沒(méi)有方向。“好多廠不知道做什么好,無(wú)序發(fā)展,浪費(fèi)大。”謝俊彥表示。
針對(duì)LED產(chǎn)品,我國(guó)目前已有146項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),而針對(duì)市場(chǎng)上總覺(jué)得缺少標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的制定需要過(guò)程,往往滯后于產(chǎn)品的發(fā)展,而且LED技術(shù)本身發(fā)展很快,也不能用各種標(biāo)準(zhǔn)限制了行業(yè)的發(fā)展。
事實(shí)上,大企業(yè)們已等不及了。早在2010年,飛利浦、歐司朗、松下、東芝等國(guó)際照明巨頭已牽頭成立了Zhaga。
Zhaga是一家國(guó)際性行業(yè)協(xié)會(huì),主要是為L(zhǎng)ED光引擎界面制訂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,解決當(dāng)前LED行業(yè)產(chǎn)品界面不兼容難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)問(wèn)題。“Zhaga通過(guò)統(tǒng)一接口的途徑為燈具制造商確定穩(wěn)定的設(shè)計(jì)平臺(tái),能夠促進(jìn)產(chǎn)品的規(guī)模化,推動(dòng)LED照明普及。”Zhaga常務(wù)會(huì)員代表、德凱質(zhì)量認(rèn)證(上海)有限公司廣州分公司市場(chǎng)經(jīng)理謝藝芹說(shuō)。
不過(guò),許多國(guó)內(nèi)企業(yè)也擔(dān)心加入Zhaga聯(lián)盟后,可能難以繞開(kāi)該規(guī)范制定企業(yè)所設(shè)置的LED下游應(yīng)用專(zhuān)利陷阱和壁壘。
對(duì)此,謝藝芹回應(yīng),Zhaga界面標(biāo)準(zhǔn)化只涉及光引擎的接口,不涉及其內(nèi)部工作機(jī)制。“依據(jù)Zhaga標(biāo)準(zhǔn),采用LED作為光源的光引擎是一個(gè)可以進(jìn)行界面標(biāo)準(zhǔn)化的模塊,而模塊內(nèi)采用的技術(shù)并不會(huì)被標(biāo)準(zhǔn)化,也就是說(shuō)即使光引擎的外部是標(biāo)準(zhǔn)化的,但其內(nèi)部還是各有特色。”
來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
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