根據外媒報道，英飛凌在8月3日的一份聲明中表示，計劃在未來五年內投資高達50億歐元，用于在馬來西亞建造全球最大的8英寸SiC功率晶圓廠。

此外，其還將對位于奧地利菲拉赫以及馬來西亞居林的現有工廠進行8英寸改造。根據英飛凌的估計，這些基于SiC的投資將在2025年為英飛凌帶來10億歐元的年營收，而到了2030年，將帶來70億歐元的年營收，并且使得英飛凌占據全球30%的SiC份額。目前這一計劃已經得到了客戶的支持。

當前，英飛凌已經獲得了包括50億美元的新設計合同，并拿到了約10億美元的預付款，其在汽車領域的客戶有包括福特、上汽、奇瑞在內的六家車廠。在可再生能源領域，客戶包括SolarEdge和其它三家中國光伏和儲能企業。

英飛凌和施耐德電氣還就產能預留達成一致，其中包括基于Si和SiC的功率電子產品的預付款。預付款項將為英飛凌未來幾年的現金流做出積極貢獻，并將最遲在 2030 年根據商定的銷量全額償還。另外，英飛凌還與Stellantis、富士康和VinFast合作，與德國供應商Vitesco簽訂了SiC半導體合作協議。

英飛凌CEO Jochen Hanebeck表示:“SiC市場不僅在汽車領域，而且在太陽能、儲能和大功率電動汽車(EV)充電等廣泛的工業應用領域都呈現出加速增長的趨勢。”“隨著居林的擴張，我們將確保我們在這個市場的領導地位，”

他還表示，英飛凌的優勢在于行業領先的規模和獨特的成本地位，以及高超的SiC溝槽技術，最廣泛的封裝組合，和無與倫比的對應用理解的競爭地位，這些是英飛凌能夠保持領先地位的重要原因。