此番從東莞遠(yuǎn)道而來的陳德宏笑稱，若不是春運一票難求，合同事宜早該談妥。

　　對武漢地鐵2號線廣告位的前景，陳德宏稱，十分有信心，“武漢是發(fā)展空間很大的一座城市，2號線又是國內(nèi)難得一見的‘黃金線’”。

　　陳德宏說，國內(nèi)其他城市一條地鐵線最多有三至四個S級地鐵站，即特級站，武漢地鐵2號線卻有9個。“特級站是指在周邊環(huán)境、人群質(zhì)量、客流量、 站內(nèi)環(huán)境方面均領(lǐng)先其他站點，同時享有豐富商業(yè)資源的地鐵站”，陳德宏認(rèn)為，武漢擁有獨特的區(qū)域優(yōu)勢，地鐵2號線正好將這些商圈串起，成為名副其實的“黃 金地鐵線”。

　　天價競拍結(jié)果，早在前期就有網(wǎng)友評價“雖然價高，但‘大象’不會做虧錢的買賣”。網(wǎng)友“安德烈”認(rèn)為，地鐵改變城市價值，城市發(fā)展提升地鐵價值，“大象”看好地鐵2號線，是對武漢有信心。

　　陳德宏透露，14.8億元的拍得價并未超過公司的心理預(yù)期。以武漢地鐵2號線目前運營的狀態(tài)來看，預(yù)計一年即可實現(xiàn)盈虧平衡點。