備戰2013春運監控顯示屏并肩上陣

類別：行業新聞發表于：2013-01-25 10:47

關鍵字：2013春運 LED顯示屏監控顯示屏

摘要：每年的春運，不僅僅是鐵道部和交管部門工作的重中之重，同時也是政府的頭等大事。在北京、廣州、上海等中心城市，春運則不亞于一場戰役。在巨大的交通壓力背景下，交通信息流量猛增，如何在保證交通順暢的同時，把海量的信息反饋給乘客？如何在巨大的人流量背景下，保證個人安全？中國安防展覽網編輯今天就為您介紹監控顯示屏在春運里的那些事兒。春運安防，監控顯示屏并肩上陣。

一、春運用到哪些監控顯示屏？　
　　交通誘導屏：交通誘導屏指由LED發光二級管制作而做成的,用來起到交通誘導作用的顯示屏，它一般被應用到高速公路，冠金交通誘導屏由屏體,驅動系統,控制系統,通訊設備,電源系統和門架,箱體等組成,交通誘導屏含圖形誘導標志，是由普通道路標志和可變信息標志相結合組成的多功能信息顯示屏。　
　　交通誘導屏以呈現道路整體路線輪廓的圖形方式向駕駛員提供前方的道路走向，具有指路牌的作用；在靜態圖形的路段標識區域鑲嵌LED可變光帶，通過LED的不同顏色發光，形象標識這些路段處于暢通(綠色)、堵塞(紅色)或擁擠(橙色)狀態的實時路況，供駕駛員判斷和選擇適當的行駛路線，起到交通誘導的作用
　　交通誘導屏具有顯示形象直觀、信息量大、視認時間相對較短、為不熟悉路況的駕駛員指路等顯著優點，適用于城市道路和公路主要干線的路網密集地段。交通誘導屏適應范圍展覽中心、體育場館、機場、碼頭、車站、街道、高速公路等的信息顯示和廣告宣傳。根據顯示像素大小有P10mm、P12mm、P14mm、P16mm、P20mm等多種規格。顯示種類分為戶外單紅、戶外雙基色(紅和綠)、戶外全彩。　
　　關于通普交通誘導交通方案：屏幕的設計充分考慮了野外使用的特點，采用工業級標準、超高亮度(>7000nit)設計，在能見度較差的雨霧天氣了依然能為車主提供寶貴的交通信息；內置無線數據傳輸模塊，實現GPRS/3G遠程實時信息數據發布功能；配備智能控制系統，實現了路況信息自動處理與發布、亮度自動控制、溫濕度自動調整、運行狀況自動監測與報警，真正做到了全天候無人值守安全運行；內置有防雷裝置，防止顯示屏因被雷擊中而燒毀；具有感光控制系統，根據室內外光線的變化自動調節顯示屏亮度，節能環保，大大減少了您的運行成本；擁有IP65的防護等級，這樣使得顯示屏在雨天天氣里能夠為您繼續工作。　
　　LED顯示屏：LED就是lightemittingdiode，發光二極管的英文縮寫，簡稱LED。它是一種通過控制半導體發光二極管的顯示方式，其大概的樣子就是由很多個通常是紅色的發光二極管組成，靠燈的亮滅來顯示字符。用來顯示文字、圖形、圖像、動畫、行情、視頻、錄像信號等各種信息的顯示屏幕。
　　LED顯示屏又叫電子顯示屏或者飄字屏幕。是由LED點陣和ledpc面板組成，通過紅色，藍色，白色，綠色LED燈的亮滅來顯示文字、圖片、動畫、視頻，內容?？梢愿鶕煌瑘龊系男枰龀霾煌恼{節，比如一般的廣告牌那些流動的字畫，就是通過flash制作一個動畫,儲蓄在顯示屏的一張內存卡里,再通過技術手法顯示出來的,可以根據不同的需要隨時更換，各部分組件都是模塊化結構的顯示器件。傳統LED顯示屏通常由顯示模塊、控制系統及電源系統組成。　
　　LED之所以受到廣泛重視而得到迅速發展，是與它本身所具有的優點分不開的。這些優點概括起來是：亮度高、工作電壓低、功耗小、大型化、壽命長、耐沖擊和性能穩定。LED的發展前景極為廣闊，目前正朝著更高亮度、更高耐氣候性、更高的發光密度、更高的發光均勻性，可靠性、全色化方向發展　
　　二、備戰春運，城市顯示屏大顯其道　
　　上海：鐵警構筑春運安防“大屏障”　
　　提升各大車站進站上車的安檢級別，利用警犬網格化、無縫式搜爆，特警晝夜對廣場區域進行武裝巡邏，開通微博與網民互動……面對即將來臨的2013年春運，上海鐵路警方多管齊下，提前啟動春運安保工作，1200名公安民警全面進駐春運安保崗位，力保鐵路大動脈平安暢通。　
　　自1月16日起，上海鐵路公安處已提前進入春運安保狀態。為確保春運期間廣大旅客“走得及時、走得安全、走得愉快”，根據今年春運三股客流(學生、民工、探親)疊加的特點，該處及時制定了“六嚴六杜絕”的工作目標和措施，重新調整警力部署，配齊應急處置裝備，加強一線處置力量。在進站口、實名制驗證口、安檢口、檢票口、地道口等關鍵部位重兵把守，加強引導工作，確保旅客乘降有序，防止意外傷害事件發生。該處抽調了54名骨干力量組成打票販小分隊，以管內上海、上海南、虹橋等車站為重點，精心組織實施“獵鷹—2013”戰役，通過設立“黑名單、黑號碼、黑帳戶”信息庫，嚴厲打擊倒票違法活動。針對歲末年初違法犯罪特點和鐵路治安實際，該處又抽調了一批反扒能手組成“鐵鷹”小分隊進站上車，嚴厲打擊拆割盜、盜竊旅財等違法犯罪活動。同時，通過實兵巡邏、視頻巡邏、便衣巡邏等方式，加強對黃牛帶客、“黑車”滋擾、接拉客等突出治安問題的整治，為旅客營造良好的出行環境。　
　　為確保廣大旅客乘車安全，上海鐵路公安處全面加大安檢查危力度。該處督促各車站配齊安檢人員、開足安檢通道。每個安檢區域均有民警在現場盯控，嚴格落實崗位責任制，按照人身、行李包裹“兩個100%”的標準開展安全檢查，堅決防止“三品”進站上車。該處還積極開展微博大訪評，與網友探討熱點話題，對“春運購票”、“安檢”、“打擊黃?！钡葻狳c問題，及時做出清晰答復。　
　　廣東：商用大屏發力廣州地鐵　
　　每年的春運，不僅僅是鐵道部和交管部門工作的重中之重，同時也是政府的頭等大事。在北京、廣州、上海等中心城市，春運則不亞于一場戰役。今年的春運，對于珠三角來說則有著更深的意義：火車票實名制試點可能產生的不確定性及經濟回暖后形成的新一輪農民工返鄉潮，都讓華南地區的最大交通樞鈕廣州承受著巨大的考驗。　
　　作為通過外埠的公路、鐵路、民航、水運的配套保障力量，今年的廣州地鐵也發揮著至關重要的作用。春運期間，廣州地鐵人流激增,相應的，地鐵開行的數量也大大增加，與之形成正關聯的是期間的信息發布量和發布頻率也全面上揚。日常的信息屏已遠遠不能滿足春運地鐵運營及乘客獲知訊息的需求　
　　安徽：“氣象預警信息顯示屏”服務春運　
　　春運開始以來，與交通密切相關的天氣信息一直是人們關注的焦點之一。為做好春運期間氣象信息服務，方便大眾出行，安徽省氣象信息中心用多種方式為人們提供春運期間天氣信息。　
　　除在氣象彩報中發布春運期間全省天氣預報，在“96121”中開通春運天氣信箱外，信息中心還專門為合肥火車站提供兩部“氣象預警信息顯示屏”，每日早晚發布合肥市“早間”“城市”天氣預報，全省天氣預報以及全國較大城市、合肥火車站發送列車到達較多的城市(北京、哈爾濱、上海、廣州、深圳、寧波、成都、西安、武漢)天氣預報，使交通運輸管理部門隨時了解*新氣象信息，安排車輛調度等工作。旅客也可以方便地了解出發地和目的地及時的氣象信息服務，合理安排自己的行程。　
　　顯示屏服務得到火車站和旅客的廣泛支持和認可。合肥火車站客運車間吳主任表示：“氣象部門把及時的氣象信息送到火車站，方便了旅客，也提高火車站的服務水平。這種便民、利民的服務以后還要繼續合作”。來往旅客也紛紛駐足觀看，旅客們說通過電視、報紙、網站才能得到的氣象信息，現在在外面就能直接看到了，氣象部門真是實實在在為大家服務。　
　　北京：備戰春運搭建巨型顯示屏　
　　為了讓旅客及時了解列車和相關規定，北京站和北京西站一共在廣場上新增加了6塊巨型LED顯示屏，動態播放服務信息，其中北京西站共有5塊。
　三、顯示屏的那些溫馨“事”　

　　又是一年春運時，也是司機最辛苦時候，更是急著回家人兒焦慮的時節。這個時候簡單的一句問候、提醒、祝福，總讓司機感覺為這么多返鄉人服務的光榮；總讓即將到家的你我感覺到溫馨。在這里通普與你一起細說LED顯示屏感動春運的那些事。

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