項目簡介：上海的磁懸浮是從全世界唯一一條投入商業運營的高速磁懸浮，該線路全長36公里，從上海的龍陽路地鐵站到浦東國際機場，最高時速達到430公里，7分鐘便可跑完36公里路程。該線路于2002年正式投入運營，至今已有6年，其控制室原先使用的是液晶工程投影機100英寸背投屏幕，到2008年，用戶經過比較，決定選擇12臺三菱電機的VS-67XV50DLP拼接墻代替原來已使用6年的液晶背投屏幕。 　　方案介紹：磁懸浮線路使用了3x4共12臺VS-67XV50LP作為控制室顯示大屏幕。該套大屏幕由三菱電機中國公司提供，主要用來顯示磁懸浮線路圖及沿線和站臺的視頻監控圖像。將來還會用作虹橋樞紐港到浦東機場的磁懸浮的備份監控中心大屏幕，所以該項目可以認為是世界最大的交通樞紐中心----上海虹橋樞紐港的第一個控制室項目。未來的虹橋樞紐港到浦東機場的磁懸浮以及規劃中的滬杭磁懸浮也將三菱電機作為控制室DLP拼接墻大屏幕的首選品牌，該項目的成功也為三菱電機在世界最大的交通樞紐中心----虹橋樞紐港的控制室項目打下了堅實的基礎。